Le laiton CC762S est un laiton coulé. Les propriétés mentionnées sont adaptées à l'état de fabrication (sans trempe ni traitement). CC762S est la désignation numérique EN pour ce matériau. CuZn25AI5Mn4Fe3-C est la désignation chimique EN.

Il a la résistance à la traction la plus élevée parmi le laiton coulé. De plus, il a une ductilité assez faible et une énergie intégrée assez élevée.

Le laiton CC762S est un laiton entièrement bêta à haute résistance à la traction avec des propriétés mécaniques plus élevées que le HTB1. L'alliage est conforme aux exigences de BS1400 HTB3 CuZn28Al5FeMn et à la norme européenne BS EN 1982-2008 CC762S CuZn25Al5Mn4Fe3-C. L'alliage a une résistance élevée avec une excellente résistance à l'usure et à l'abrasion et peut être utilisé sous des charges élevées.

Le laiton SAE430B est un alliage multi-matériaux à haute teneur en manganèse et en aluminium. Il s'agit d'un matériau de construction avec une capacité de charge statique très élevée, en particulier une limite élastique et une résistance à la traction élevées. Ne convient pas aux charges dynamiques et aux vibrations.
Peut être utilisé jusqu'à max. 150 ° C

Il est utilisé pour les pièces structurelles avec des charges statiques très lourdes, pour les roulements à très faible vitesse de glissement et les charges très élevées, telles que les bagues de roulement axial et les roulements de pont, les pièces internes et les broches pour les accessoires haute pression à usage intensif, les blocs rotatifs dans plastifieuses, couvercles de pression pour coupe-blocs et dalles.

C'est un alliage idéal pour les pneus hélicoïdaux à pleine charge et les faibles vitesses de glissement (vmax 4m / s avec un faible rapport cyclique). Son usinabilité est moyennement difficile à usiner et difficile à souder.